老巫婆荷蘭雜記

春天到了  添雙新鞋來去𨑨迌 !

社區周遭各色花朵宣告寒冬確定已離去. 兩個月前公園裡冒出頭的水仙

這個月全部大開. 這種球莖花卉真省事.  沒有任何照顧,  時間到就開花. 

公園前方小路邊櫻花. 雖然不比紅色的鮮豔. 整株齊放. 倒也是很漂亮.

這家人圍牆外的紫玉蘭,  或叫辛夷.  聽說已超過20歲.   仍然風姿綽約.

我們是老後自由的第一代 

曾讀到 40, 50, 60, 70, 代人們說 :  “ 我們是孝順父母的最後一代 ,    也是

被兒女拋棄的第一代 “ 這話與社會現象非常吻合. 但下一句他們沒說出來 :

“ 我們也是老後最自由的第一代 “. 因為我們可以選擇老後踏著父母輩腳步.

節儉持家. 不外出旅遊.  在家帶孫輩.  視子孫如自己的財產. 做後輩表率.

全家薪水繳來. 我統一支配所有大家族支出. 媳婦要如我年輕時, 有耳無嘴.

辛苦一輩子後, 躺病床上, 對大小事發號施令. 然後    然後.  就這樣過了一生.

沙烏地阿拉伯–14 完結篇   吉達 Jeddah 老城區

逛了15天, 對沙烏地有不太一樣的認識. 離開前比剛到時輕鬆好多.

早上先去大魚市看看. 這裡以餐廳和小魚店為主要顧客. 算是中盤吧.

魚市雇員多為南亞回教徒. 但店主則必須是本地人. 保護色彩很濃厚.

有些顏色鮮艷魚類用塑膠線綁成一串. 貼上價錢. 看來對買賣方都方便.

沙烏地阿拉伯–13  第一大商港 吉達 Jeddah

從麥地那往第一大商港吉達出發. 公路兩旁漸呈黑色沙礫火山地形風貌.

窗外偶見到幾個完整火山錐. 中午時分我們停在一處火山口遊樂區野餐.

再往前開, 導遊要我們備好相機. 左邊公路往聖城麥加只有回教徒可入.

非回教徒車輛請走右邊兩線. 這種路標可是在他處難得看到的奇特文化.

沙烏地阿拉伯–12  第二聖城 麥地那 ( Medina )

往麥地那路上,  經過漢志鐵路（Hejaz railway ）一處昔日加水站與哨站.

漢志鐵路是20世紀初, 土耳其鄂圖曼帝國蘇丹委託德國設計興建的鐵路.

原意為便利回教徒由大馬士革到麥加朝聖而建.  但阿拉伯半島部落諸侯

認為是鄂圖曼帝國有經濟軍事企圖. 不但不領情, 還請英國幫助破壞鐵路.

接下來故事看電影" 阿拉伯的勞倫斯 Lawrence of Arabia“ 即可知一二.

一次世界大戰結束後,  這段鐵路停駛. 僅剩部份遺物做紀念和觀光用途.

沙烏地阿拉伯–11  Al Ula 附近阿拉伯半島文化古蹟

老街附近還有些其他可看景點, 近黃昏時分我們到達象岩( Elephant Rock ).

雖然不夠艷麗,  家庭出遊為主的人們,  圍坐在地下的座椅.  氣氛仍然歡樂.

咖啡屋前排隊人潮沒斷過. 兩旁咖啡座也全滿. 這是喝咖啡聊是非的好地方.

沙烏地阿拉伯–10  Al Ula  修復中亮麗的老城   Ad Deerah

在推廣觀光政策下, 建於2800 年前老城被投下大量資源. 期望盡量依原貌再現.

昔日王國首都老城圍牆內1000 棟房屋.  至20世紀才全數搬離.  住進新式公寓.

重建並發揚光大Al Ula阿爾烏拉周遭觀光景點. 從歷史源頭老城Ad Deerah開始.

岩壁高處城堡, 是當年王爺辦公處及官邸.  居高臨下氣勢不凡.  也是軍事重地.

沙烏地阿拉伯–9  Al Ula 山谷中雄偉的鏡面音樂廳

今天要往山谷裡開一個鐘頭. 沿途岩石雄姿依舊. 但與昨天的風情不同.

較少沙漠. 公路兩旁各色怪石嶙峋. 風姿綽約. 車程略微長. 好在不無聊.

沙烏地阿拉伯–8  Al Ula 阿爾烏拉  四輪傳動越野車闖沙漠

今天的行程很刺激, 整天四輪傳動 Four-wheel drive越野車闖無人大沙漠.

千年老城Al Ula 阿爾烏拉, 郊區這片雄偉壯麗的沙漠, 被選定為2024 年

1月5至19日, 第五屆達卡拉力賽Dakar Rally 始終點. 全程達 5000公里.

將有800 名賽車手共襄盛舉. 上圖取自一月份賽事期間報導. 多美的沙漠 !

https://www.redbull.com/tw-zh/dakar-rally-need-to-know-

沙烏地阿拉伯–7  Al Ula 阿爾烏拉 賽駱駝 與 帳篷民宿

離開最北點 薩卡卡Sakaka. 往西南走. 路過景點不多的小鎮塔布克Tabuk.

這裡的亮點是10公里駱駝賽跑場. 有賽事時可是萬頭鑽動. 有沒有賣彩票?

地陪笑笑說 : 不知道ㄟ. 今天西線無戰事. 我們看到好多來練習的駱駝群.

Al Ula 阿爾烏拉是 野心勃勃新開闢的觀光景點群. 總面積約3萬平方公里.

是台灣的83% 那麼大. 當然沙漠占掉大半. 而其間古蹟與新蓋景點也不少.